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山地自行车它的种类花样繁多

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山地自行车它的种类花样繁多

发布日期:2019-03-27 00:00 来源:http://www.teling68.com 点击:

山地车——顾名思义,大多数都适合在林道、山路、路段崎岖的地形骑行,当然也有一些用全地形山地车压马路的爱好者,如果你需要骑长短途、又不对于速度上的追求,还是进行山地越野或是对于神秘大自然的探索,如果你需要在这些路段上对于技术性较高的自行车,可能山地车更适合你。


大连自行车需要注意的是,山地车也分硬尾山地和软尾山地,硬尾山地是速度仅次于公路车的自行车,硬尾山地一直是入门小伙伴的选择,无论在价格、还是在能功能上,而且适合大部分地形呢,都是很实惠和实用的呢。如果你是学生党,或者是刚接触自行车的新手,还是经验丰富的赛手,硬尾山地都是不错的选择。


车架的第一关键是它的尺寸一个车架必须符合一个车手的身高臂长等,才能称的上是真的合适。太小的车架容易为了调整到合适高长度,而将立管座杆搞的太长,从而让这些零件的强度风险更大,因为越长的暴露会导致越长的杆杠效应,摔车时座杆在长杠杆作用下容易断裂弯曲,


甚至是撬裂车架,而颠簸时太长的立管也可能断裂,幵且这些太长的零件如“立管”容易导致重量的上升和钢性的下降,幵且也会发生类似座杆的问题,太长立管还容易导致把横重心过度位于前轮轴的前方,在下坡时容易有前翻的危险。


山地自行车它的种类、花样之繁多,是其他的车种所不可比拟的。可是也正因为如此,许多入门的自行车爱好者并没有买到适合他重量而叫苦不迭;又或者看到碟刹的外型很COOL,并且相对其他的刹车来说很贵,就以为碟刹一定很好,非碟刹不买。这种盲目消费的结果就是资金和精力的大量浪费。运动自行车的零配件无论是在使用设计上还是在搭配上都具有很强的针对性,涉及其中的原理和细节部分完全可以成为一门学问。但是有一个不变的准则:适合自己。如果不适合自己,那么无论是多么高档的零件,都不能发挥它的原有的作用。


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