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随着两家共享单车相继倒闭,是否会对自行车行业产生影响

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随着两家共享单车相继倒闭,是否会对自行车行业产生影响

发布日期:2017-07-12 00:00 来源:http://www.teling68.com 点击:

随着两家共享单车相继倒闭,是否会对自行车行业产生影响



    大连自行车介绍说,今年5月份,交通部出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》,提出企业对用户收取押金、预付资金的,应实施专款专用,接受监管,建立完善用户押金退还制度,积极推行“即租即押、即还即退”等模式。


    而此前,南京市交通运输局出台的共享单车管理办法征求意见稿中,也提到工商、质监、网信办、金融办等相关部门,都需要按照各自职责对网约自行车实施相关监督管理。不过,由于这些意见稿均未正式出台,目前平台押金处于企业自我管理的状态。


     随着悟空单车、3Vbike两家共享单车相继倒闭,共享单车开始“末位淘汰”的声音四起,南京本土企业町町单车也出问题了。近日,不少读者向现代快报反映,自己注册了南京本土的町町单车,APP显示退款将7个工作日内完成,可申请提交了一两个月,退款依然没有成功。町町单车怎么了?随着共享单车行业竞争的白热化,势必有一批企业因为种种原因“倒下”,此时,用户的押金还能要回来吗?谁来保证用户的押金安全?


    南京城市与交通规划设计研究院院长杨涛坦言,目前政府还没有出台相关的管理规定,准入机制、门槛、保障的设定都没有。他建议,政府的管理规定应该尽快落地,避免百姓进一步受到损失。消费者应该增强自我保护意识,提高警惕,选择规模比较大的企业使用。


    东南大学交通法制与研究中心执行主任顾大松表示,如果为共享单车企业进入城市设立门槛,就需要把规定写入地方性法律法规,这个过程是很漫长的。而对于单车内的预充值,他建议,零售、住宿、美容美发等服务企业,也有预充值的现象,此前商务部就曾出台了管理办法,要求企业将20%到40%的预收资金交由商业银行存管,既不影响企业正常经营,又能防止其滥用预收资金。这是共享单车行业可以借鉴的地方。


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