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今日来,上海发布了自行车行业的相关标准

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今日来,上海发布了自行车行业的相关标准

发布日期:2017-07-06 00:00 来源:http://www。dlskc。com 点击:

今日来,上海发布了自行车行业的相关标准




    共享自行车去年4月出现在上海,由于采用了互联网运营模式,它可以无桩停放、随借随还、全市互通,很短时间就风靡全国。但带来方便的同时,问题也逐渐显现。要解决这些问题需要明确政府的监管责任,也要明确运营单位的主体责任,同时也要探讨如何提高用户的文明用车意识。


    明确规定,共享自行车必须安装车载卫星定位系统。这一规定有助于今后政府对共享自行车推行“电子围栏”管理。


  千分之五的运维人员配比,这一“硬指标”也被确认。自行车协会专家表示,考虑到共享单车有车载卫星定位装置,所以参照有桩共享自行车运维人员千分之十至十二的标准,适当减少了运维人力配比。从目前实际操作的情况来看,共享自行车运营单位所配备的人员与此还有相当大的差距。


  明确“共享自行车三年强制报废”。有关专家指出,共享自行车的使用频率远远大于社会个人拥有的自行车。每车每年平均行驶距离是民用自行车的十倍甚至数十倍。标准规定三年的依据是:提供公共使用的产品都有强制报废使用年限;参照国内已经运营了多年有桩共享自行车企业的经验,确立了三年这个标准;普通自行车“三包”规定,自行车车架保修期限三年,经过三年高强度使用的车架其金属结构有可能存在内部损伤,问题往往会突然发生;共享自行车上许多转动、传动和转向部分都是易损件,往往用不到三年。


  大连自行车厂家介绍说,新标准“取消了对70岁以上年龄的限制”,自行车协会人士解释,原来规定70岁以上要开健康证明,实际操作难度非常大。谁来开证明,医生愿不愿意开都是问题。但这次标准也明确规定,“共享电助力自行车服务对用户年龄要求应在16岁以上”。


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