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什么原因导致大连摩托车行业正在走下坡路

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什么原因导致大连摩托车行业正在走下坡路

发布日期:2017-05-31 00:00 来源:http://www。dlskc。com 点击:

什么原因导致大连摩托车行业正在走下坡路




    中国现有的摩托车制造企业的产品或多或少存在问题,但并不致命。因为人们可以看到所有企业都在不断努力,积极进取,近些年也都略有成绩。其二,也是关乎行业生死的——禁限摩政策。中国的禁限摩政策来得轰轰烈烈,全国近200个城市一直在执行,在近年来还有上升的趋势,纵观世界,无一先例。基于此,笔者不得不打上一个大大的问号——中国摩托车行业是否还有存在的意义?



    20世纪90年代初期,群众的安全意识尚未健全,安全驾驶的理念传播受限,车辆质量问题严重,性命攸关,因噎废食实在是无奈之举。禁限摩政策的实施产生两方面作用:1.与摩托车相关的交通事故和伤亡人数直线下降,一定程度上起到防护人民生命安全的作用。2.摩托车制造企业接收市场反馈的信息也直线下降,中国摩托车制造行业发展严重受阻。



    据前瞻数据库数据显示,2017年1-4月我国摩托车产量累计535.57万辆,同比增速由负转正达0.39%,其中4月当月产量为146.98万辆。4月份摩托车完成产销149.3万辆和147万辆,比上月下降0.8%和3.4%,比上年同期增长5.1%和4.4%,同比增速比上月加快3.8和2.1个百分点。其中,二轮车产销128.2万辆和125.7万辆,比上年同期增长3.6%和2.7%;三轮车产销21万辆和21.3万辆,比上年同期增长15.5%和16%, 三轮车同比继续保持较快增速。1-4月,累计产销538万辆和542.5万辆,比上年同期均增长0.7%,产销结束近几年连续下降的走势,呈小幅回升。


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